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    要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A

    簡要描述:

    要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A
    符合標準 ISO 21287
    活塞杆末端 陽螺紋
    位置檢測 用於接近式傳感器
    派生型 單端活塞杆
    工作壓力 0.6 ... 10 bar
    工作模式 雙作用

    更新時間:2024-03-25
    訪問量:894

    要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A

    介紹:

    FESTO費斯托氣缸對鋼管缸筒,其內表麵還應

    鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,並能防止鏽

    處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。杆側端

    蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承

    蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強

    度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的

    質。FESTO費斯托氣缸的端蓋上會設有進排氣

    通口,有的還在端蓋內設有緩衝機構,其杆側

    。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的

    氣缸,缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材

    端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞杆

    受活塞杆上少量的橫向負載,減小活塞杆伸出

    時的下彎量,延長氣缸使用壽命。

    常見故障:

    汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。

    汽缸結合麵的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現

    的現象。氣缸的活塞杆和缸蓋損壞,般是因

    活塞杆安裝偏心或緩衝機構不起作用而造成的

    的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力

    和高溫會造成螺栓的應力鬆弛,如果應力不足

    應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發生塑性

    變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發生泄漏

    ,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺

    栓材質不,螺栓在長時間的運行當中,在熱

    。對此,應調整活塞杆的位置;更換緩衝

    密封圈或調節螺釘。

    要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A

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